Spülung und Wechsel des Automatikgetriebeöls / Schaltgetriebeöl (DSG)

Der Ölwechsel bei Automatikgetrieben ist ungleich komplizierter als ein Motorölwechsel. Beim Motorölwechsel wird die Ablassschraube geöffnet und nahezu das gesamte Öl kann abfliessen. Macht man das beim Automatikgetriebe, bleibt systembedingt etwa 60% Altöl im Getriebe zurück. Das Spülgerät «Dynco» ermöglicht es, das gesamte Getriebeöl in einem dynamischen Prozess auszutauschen. Mit einer vorgängigen Spülung, bei der ein Additiv beigegeben wird, stellt man sicher, dass die Öl-Abriebe und andere Verschmutzungen entfernt und die Lebensdauer des Automatikgetriebes erhöht wird.

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